يعتبر الطيران من أهم وأكثر وسائل المواصلات إنتشار للإنتقال بين الدول بسهولة ويسر لذلك يسعى الكثير من الباحثين تطوير هذه الوسيلة والارتقاء بها بحيث تضم عدد أكبر من الركاب باقل كمية من الوقود
إنشاء أول طائرة بجناح واحد
ولقد أجرى معهد البحوث البريطانية بعض التجارب على كيفية تطوير الطائرات وجعلها أكثر عددا لنقل الركاب واقل فى استهلاك الوقود ولقد توصلوا إلي إن الطائرة تستهلك الوقود نتيجة لاحتياجها الدائم للارتفاع الى مسافات أعلى للتحكم فى التكتلات الجوية الموجودة
ولقد أكد المركز إن الطائرة حينما تكون بجناح واحد ستكون اقل توفيرا للوقود ويتم تصنيعها عن طريق ربط الذيل والجناح مع بعض بحيث يكونوا جناحًا كبيرا يجعل من الطائرة متوازنة وترتفع فى الفضاء دون الحاجة اإلي الوقود الزائدولقد اعتبر العلماء أن نتيجة تكبير الجناح سيؤدي إلي اتساع الطائرة بنسبة أكبر من الطائرات العادية
الطائرة ذات الجناح ومميزاتها
ولقد اتخذ المعهد من هذه الجربة الجدية المطلقة لإنتاج مثل هذه الطائرة وقاموا بها بالفعل ولكن بتجربتها فى الماء أولا حتى يتم قياس التوازن الذي تكون به الطائرة بجانب الاتساع والشكل الملائم لإنتاجها ولقد اكدت الدراسات التى اجريتها وتجريها المركز حتى الان على مية البحر للطائرة ذات الجناح الواحد توكد على ان الطائرة توفر فى الوقود بنسبة ثلاثين بالمئة ويمكن أم تزيد النسبة ولكن بعد تجربتها واقعيا فى الطيران.
وجدير بالذكر أن الطائرة المراد تصنيعها وإنزالها الأسواق من قبل شركات الطيارات إيرباص أو بوينج يقوموا بتجربتها لمحاولة تحديد شكل مناسب لها وتزيد سعة الطائرة عن سعة الطائرة الاخرى بنسبة خمسين بالمئة ولكن لم تعرض أى شركة طيران حتى الأن تولى صناعة مثل هذه الطائرة فى مصانعها واستخدامها فى الواقع والتأكد من مميزاتها وإتمام شكل جمالي لها.